中聯(lián)重科股份有限公司牽頭負責(zé)制作湖南彩車。

　　紅網(wǎng)時刻記者 劉璇 長沙報道

　　10月1日，中華人民共和國成立70周年大會在北京天安門廣場隆重舉行。10萬名群眾、70組彩車，組成36個方陣緩緩而行，這是屬于每一個中國人的光榮時刻!

　　游行中，備受湖湘兒女關(guān)注與期待的湖南彩車正式亮相。在鋪陳開來的一幅幅壯美歷史畫卷中，湖南，描下了濃墨重彩的一筆。

　　今年3月28日，湖南彩車制作單位確定，由中南傳媒集團、湖南師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院負責(zé)藝術(shù)設(shè)計，中南國際會展公司承擔(dān)彩飾工作，中聯(lián)重科負責(zé)承制，統(tǒng)一由湖南省彩車領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)。歷時6個月，湖南彩車“瀟湘今朝”以設(shè)計和技術(shù)的完美結(jié)合向祖國獻禮。

　　湖南元素極富動感和韻律

　　奮斗七十載，還看“瀟湘今朝”。

　　代表湖南的“瀟湘今朝”彩車長15米、寬6米、高10米，重27.995噸。顏色清新亮麗，歡愉活潑，在方陣中格外引人注目。彩車將湖南的人文景觀、思想景觀、自然景觀和新型工業(yè)化發(fā)展融為一體，向全國人民展示了湖南經(jīng)濟社會建設(shè)的輝煌成就，創(chuàng)新引領(lǐng)，開放崛起，湖湘兒女正在奮力建設(shè)富饒美麗幸福新湖南。

 　　湖南彩車第一手稿(李少波繪制)

　　“這次設(shè)計工作，是在省委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展，湖南出版集團黨委高度重視，由湖南出版集團黨委書記、董事長、總編輯，中南傳媒董事長龔曙光任設(shè)計制作組組長，湖南師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院李少波院長任藝術(shù)指導(dǎo)，由中南會展公司牽頭負責(zé)。團隊雖然身經(jīng)百戰(zhàn)，但是通過一輛彩車來傳遞湖南的理念，不是一件容易的事情。”談起湖南彩車“瀟湘今朝”的設(shè)計，湖南彩車藝術(shù)設(shè)計和彩飾制作團隊負責(zé)人中南傳媒副總經(jīng)理、中南國際會展公司董事長陳昕感慨萬千。

　　“最后呈現(xiàn)出來的，是一個很有故事的彩車。”湖南彩車藝術(shù)總監(jiān)、湖南師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院院長李少波說。

　　彩車車頭造型是抽象化的工程機械概念車和磁懸浮列車，車身主體為“青山綠水”雙繞彩車，車身上方紅旗代表湖南紅色基因引領(lǐng)，并對精準扶貧首倡地十八洞村、超級雜交水稻、工程機械、天河二號、張家界等元素也進行了抽象表現(xiàn)，極富動感和韻律。

　　2013年，習(xí)近平總書記在十八洞村考察時，首次提出“精準扶貧”重要論述。精準識別扶貧對象、精準發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)、精準激發(fā)內(nèi)生動力，在干部群眾的努力下，2017年2月，十八洞村宣布退出貧困村。2018年，當(dāng)?shù)乩习傩盏娜司兪杖霃?013年的1668元漲到了12128元。彩車上的苗寨，就是以“十八洞村”為原型，寓意了“精準扶貧”首倡地的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

 　　盾構(gòu)機的設(shè)計靈感來源于一次機場的邂逅。

　　近年來，在高質(zhì)量發(fā)展新形勢下，長沙正著力打造全球工程機械“智造之都”。70年的輝煌，湖南開放發(fā)展已經(jīng)站上新的歷史起點。彩車尾部以“刷新紀錄的起重機、臂架、盾構(gòu)機”為原型，寓意著湖南不斷擦亮工程機械行業(yè)這塊金字招牌。

　　新中國成立70年，湖南在科技創(chuàng)新方面取得了舉世矚目的成就。此次以“三超：袁隆平超級雜交水稻、天河二號超級計算機、超高速軌道交通”為原型，展示了湖南領(lǐng)先世界的科研成果。

　　綠水青山就是金山銀山。彩車上以“張家界、一湖四水”為原型，寓意牢記習(xí)近平總書記“守護好一江碧水”的殷切囑托，建設(shè)美麗湖南。

　　70年前發(fā)生的一段段蕩氣回腸的歷史事件，一個個感人至深的故事背后，是今天湖南的新發(fā)展和新征程。湖湘大地上傳揚著紅色精神，深植著紅色基因。此次以“紅旗”為原型，寓意著湖南傳承紅色基因，不忘初心使命，繼續(xù)前進。

 　　湖南彩車效果圖。

　　“要把這些分散的元素組合起來，是一個難點。講故事要寫實，但太寫實，各種元素會相互打架。”在設(shè)計過程中，李少波以流線型造型風(fēng)格對車體上下進行了形式上的統(tǒng)一，局部穿插的平直線條，用以增強力度感，豐富設(shè)計語言。彩車上的LED作為媒介，展現(xiàn)了十八洞村的美麗朝霞。張家界群山造型，與十八洞抽象山體、車身等形成形式上的對比。旋轉(zhuǎn)的盾構(gòu)機，展開的機械泵臂，構(gòu)成彩車的機械動態(tài)部分，最后以一江碧水串聯(lián)了整個湖南元素。彩車摒棄了傳統(tǒng)的大紅大綠，以藍紫色調(diào)為主，采用虛虛實實的藝術(shù)手法，呈現(xiàn)更年輕更現(xiàn)代化的湖南。

　　質(zhì)量、環(huán)保、安全為新中國成立以來之最

　　湖南彩車是所有彩車中唯一采用工程機械底盤改裝的彩車，車上的底盤、車體框架、臂架、監(jiān)控系統(tǒng)等部分由中聯(lián)重科負責(zé)設(shè)計并歷時3個月制作完成。

　　湖南彩車技術(shù)設(shè)計、中聯(lián)重科技術(shù)專家王啟濤表示，本次彩車制作標準在質(zhì)量、環(huán)保、安全方面要求之高為新中國成立以來之最。

　　為制作好湖南彩車，中聯(lián)重科特專項改造了1700㎡廠房用于整車制造裝配，并增設(shè)項目辦公場地和配套設(shè)施，保障200多人能同時展開工作；材料、制作、裝配嚴格分區(qū)定位管理，所有現(xiàn)場作業(yè)及辦公均按照現(xiàn)代企業(yè)精益生產(chǎn)要求及6S生產(chǎn)模式嚴格管理，確保生產(chǎn)過程規(guī)范有序。本次湖南彩車制作嚴格按照設(shè)計文件和工序要求進行優(yōu)化作業(yè)，以高于工業(yè)精益生產(chǎn)要求的標準，確保每一道工序零缺陷。例如，在空腔材料封閉處理、車體龍骨噴涂防火涂料、電線敷設(shè)隔離保護等特殊工藝的處理方面，做到了超高標準和極致精益。同時，通過優(yōu)化工藝路線，根據(jù)現(xiàn)場制作情況及時調(diào)整工序，滿足了工期短、標準高的要求，確保整車技術(shù)實現(xiàn)準確性與及時性。

　　在制作期間，中南傳媒、中聯(lián)重科以及明和光電等一大批技術(shù)精、能吃苦的員工被抽調(diào)出來，全程專職參與彩車的制作。在封閉的廠房內(nèi)大家一干就是幾個月，七八月正值長沙高溫酷暑天氣，大家常常是汗流浹背，濕遍全身，一天要換三四套工裝。有時候彩飾部分需要重新噴漆，經(jīng)常車間里面布滿油漆味，加上彩車需要不斷打磨，車間粉塵多，工人們不僅要帶著厚厚的口罩，由于彩飾件含有玻璃鋼粉塵，粘在皮膚上奇癢無比，很多人身上都長滿疹子。然而，即使在如此艱苦的環(huán)境中工作，即使每天連續(xù)工作十幾個小時，大家毫無怨言。

　　張家旭是中聯(lián)重科一名經(jīng)驗非常豐富的技能大師。他20年前曾經(jīng)參與過新中國成立50周年湖南省彩車的制作，他說，“一生能有兩次機會參加國慶湖南省彩車的制作，是非常榮幸和自豪的!”此次湖南彩車制作，張家旭帶著眾多徒弟沒日沒夜，臟活重活他都沖在前面。他精益求精、一絲不茍的熱情和態(tài)度，感染著身邊的人。

　　王啟濤表示，湖南彩車在新技術(shù)、新材料、安全、環(huán)保、節(jié)能等方面有較多的創(chuàng)新點，例如，應(yīng)用碳纖維及高強鋼等新材料有效控制了整車重量；采用智能輔助駕駛技術(shù)、車長監(jiān)控系統(tǒng)，保障了車輛行駛安全及車上人員安全；采用自制的、符合國六排放標準的工程機械專用底盤，運用整車智能溫控散熱技術(shù)，確保了車輛的節(jié)能環(huán)保。“這些都充分體現(xiàn)了湖南先進的工業(yè)制造水平和較高的科技含量。”